邑久SSブログ

コーティングを行うと愛車を汚れや傷から守ることができますが、定期的にメンテナンスを行うことで、より効果をアップすることにつながります。

特にツヤ感や撥水性を維持したいのであれば積極的にメンテナンスを行うようにすると良いでしょう。

メンテナンスを行う最適なタイミングは、車に乗る頻度によって違いがあります。

日常生活の中で頻繁に車に乗るという方であれば約2週間を目安にしてコーティングのメンテナンスを行ってみると効果を持続させることができます。

コーティングのメンテナンスを行う際には、専用の薬剤を使用してみると安心です。

しかし、質の悪いコーティング剤を使用しているとわずか1ヶ月ほどの短期間で撥水効果が落ちてしまうケースもあるため注意が必要です。

長期間にわたり愛車の美しさを維持したい方は、コーティングのメンテナンスにも力を入れている弊社までお気軽にお問い合わせください。

せっかくカーコーティングを施しても、コーティングの塗装面にムラができると見た目が美しく見えないばかりか、ボディを汚れや水垢から予防する効果が十分に得られません。

耐久性も悪くなり、お車を十分に保護できなくなります。

ムラができてしまう原因は、コーティング剤を塗る作業が粗雑である場合や未熟であるだけではありません。

コーティング剤を塗る前の下地処理をいかに徹底的に行ったかに、大きく左右されるため注意が必要です。

コーティングをするにあたっては、ボディ表面に付いた汚れや油脂、鉄粉や大気中のダストや化学物質の付着を徹底的に除去しなくてはなりません。

少しでも汚れなどが残されていると表面がデコボコとなり、コーティングを施工してもムラができてしまいます。

汚れを徹底的に除去し、表面が滑らかになるように下地処理を施すことがムラなく施工するために重要です。

ポリマーコーティングはポリマー樹脂を主成分としたコーティング剤で、カー用品店などでも販売されており、ご自身で施工される方もいるほど、比較的気軽に施工ができるタイプです。

プロによる施工を依頼する場合も、ガラスコーティングに比べて費用が圧倒的に安く済み、施工期間も午前中に預けて夕方には引き取ることができるなど、即日施工も可能で便利です。

一方で、耐久性は短く、コーティング効果は2～3ヶ月ほどしか持続しません。

そのため、頻繁に施工することが必要になります。

1回あたりの施工期間は短く、費用も安いですが、年に何度も施工することを考えると手間がかかり、費用もかさんでいきます。

これに対してガラスコーティングは1回あたりの費用は高く、施工期間も数日必要になりますが、3年から5年程度の耐久性が期待でき、年に1回程度のメンテナンスで済むのが便利です。

車をきれいに使用したいという場合、そのまま利用されるよりもコーティングフィルムを付けるだけでも変わります。

見た目にも変化があり、ピカピカな新車にずっと乗っているような美しさを保てます。

ただ予算などもございますので、少し不安を感じていらっしゃる方もいるでしょう。

当社ではまずお客様のご相談に乗り、ご予算の希望やどのようにコーティングフィルムを行いたいのかなど詳しくお伺いをし最適な方法をお伝えしております。

お客様の不安を無視してコーティングフィルムの作業に移ることはございませんので、ご安心ください。

簡単な修理から、塗装までさまざまな作業に対応しておりますので、細かいご希望なども遠慮せずにご相談ください。

お見積もりを見ていただき納得されましたら、愛車をピカピカにさせていただきます。

ご相談やお見積もりをされるのは、無料で行っております。

基本的にコーティング剤はスポンジを使用して塗り込んでいきます。

しかし、塗装表面部分に傷ができてしまうことやムラになってしまうことがあるため、自身でコーティング剤を愛車に施す際には注意が必要です。

万が一、スポンジを使ってコーティング剤を愛車に塗りムラができてしまった場合、そのまま固まってしまうと新たに落とすことは困難です。

スポンジを使ってコーティング剤を施してもしっかりと塗り込むことができていれば問題ありません。

しかし、きちんと効果を実感したいのであればプロに施工を依頼してみると安心です。

プロが行う施工は、ボディの洗車作業を行った後に付着した異物を除去し、コーディング剤を塗布していきます。

また、コーティング剤の拭き上げや乾燥まで怠りません。

納得のいく仕上がりを提供でき、効果を長く実感していただけるのもメリットです。

車のボディをいつもピカピカの状態にしておきたいのなら、しっかりとボディコーティングを施すのが効果的です。

ガラスコーティングのように一度塗布すれば数年の耐久性があるものから、シャンプー洗車と同時にコーティングができる手軽なタイプのものまで、ニーズとご予算に合わせてさまざまな種類があります。

ただ、ボディ表面が汚れていたり傷があったりすると、その上からコーティングしても輝きが半減してしまいます。

最初にしっかり下地処理を行ったうえで、コーティング剤を塗布していくことが重要です。

当店では、経験豊富なスタッフがお客様の大切なお車をピカピカにコーティングいたします。

また、傷がある場合には格安かつスピーディーにリペアいたします。

傷の箇所や大きさによっても価格や修理時間は異なりますので、まずは一度お見積もりを取られることがおすすめです。

コンパウンドとは研磨剤の一種でコーティング剤に含まれているものもあります。

車の表面には塗装が施されていますが、塗装面に付いてしまった頑固な汚れを落とす際や傷などを目立たなくさせる際にコンパウンドが含まれているコーティング剤を使用すると効率良く清潔さや美しさを取り戻すことができます。

コンパウンドが含まれているコーティング剤は、通常のコーティング剤と比較してみても汚れ落ちが抜群です。

最近では、市販品も気軽に購入できるようになりました。

しかし、間違った方法で使い続けてしまうと愛車に大きな負担をかけてしまうことにもなりかねません。

コンパウンドは、粒子の大きさもさまざまとなっており、商品によって差があるのも特徴です。

メーカーによって粒子の大きさや研磨力には違いがあるので、愛車に負担をかけてしまうことがないように使用する際には注意点を確認してみましょう。

カーコーティングを施すと汚れは水洗いだけで簡単に落ちる、ワックスがけは不要などお手入れの手間が省けると言われます。

もっとも、手入れの仕方は人によって差が出るほか、環境によっては水洗いだけでは汚れが少しずつ蓄積されてしまうケースもあるので注意しなくてはなりません。

たとえば、火山灰を浴びる地域、近くに鉄工所などがあり鉄粉が付着しやすい地域、中国から黄砂やPM2.5などが飛んでくる地域などもあります。

コーティングしても、汚れが落ちにくくなったときや撥水作用などが低下してきたと感じたらコンディショナーを使ってみましょう。

軽い汚れを落とすクリーナ成分に加えて、撥水性能を復元する成分が入っています。

洗車後にボディ全体に薄く伸ばした後に、水洗い洗車をして仕上げます。

コンディショナー成分を均一に伸ばすためで、ムラがあるとかえって汚れが付いてしまうため注意が必要です。

カーコーティングにもいくつかタイプがありますが、ガラスコーティングはボディの保護作用が高く、耐久年数も長く、見た目にも艶々となって美しいのが特徴です。

硬いガラスを成分にしているので、車のボディを薄いガラス被膜で保護することができます。

表面がピカピカになって光沢が高まり、まるで新車のような輝きを放つのが魅力です。

見た目だけでなく、硬いガラスの保護膜が形成されるため、汚れや水垢、紫外線ダメージから防止するとともに、ちょっとした傷なら防いでくれ、小石の飛び散り程度なら傷が付かなくなる効果も期待できます。

ピカピカと輝くことから、すでにボディ表面に付いている傷が目立たなくなり、お車のダメージをカモフラージュしてくれる効果もあります。

耐久性は3年から5年ほどと長く、水洗い程度で汚れが落ちるのでお手入れの手間も省けるのがメリットです。

一昔前はカルナウバロウ入りのワックスで、車のボディをピカピカに磨いたものです。

DIYで可能であり、ワックス後のピカピカのツヤを眺めては達成感を感じるという人も多かったのではないでしょうか。

しかし3ヶ月で効果は薄れ、その度ごとにワックスがけしなければならないので、手間と労力が大きな問題でした。

最近は数年の耐久性があるガラスコーティングを主流となってきています。

一度塗布すればしばらくはノーメンテナンスでOKというのが大きな魅力です。

薄いガラスの膜に覆われ、ワックスのツヤとは一味違った輝きを醸し出します。

ガラスコーティングもDIYでできないことはありませんが、色むらが発生しやすく失敗したときが大変です。

当店では経験豊富なプロのスタッフがお客様の愛車をきれいにコーティングしております。

その仕上がりの美しさと耐久性の高さに、施工されたお客様からも高く評価されています。

一度、試してみてはいかがでしょうか？